Tot 1 januari 2016 verandert er veel in autobelastingen. Daarvoor heeft BOVAG een handige online tool gemaakt die alle wijzigingen in kaart brengt.
Vul de BOVAG autobelastingchecker in en u ziet in een oogopslag waar u voor uw huidige (lease)auto of voor een nieuwe fiscaal aan toe bent.
Het regeerakkoord van het tweede kabinet Rutte is een feit. Zoals al bekend, is de forensentaks nu definitief van de baan, inclusief de gevolgen voor de tegenbewijsregeling van de bijtelling voor de auto van de zaak.
Erg veel leuker kunnen we het niet maken, duurder wel.
De redactie ziet een nog steeds een forse toestroom van bezoekers met de zoekmachinevraag “verhoging wegenbelasting of motorrijtuigenbelasting MRB” en “afbouw BPM”.
Het lijkt dat velen dezer dagen verhevigde belangstelling hebben voor de (sluipende) verhoging van de wegenbelasting, die wordt doorgevoerd om de afbouw van BPM te financieren (de zogenoemde ‘vluchtheuvelvariant‘, waarmee wordt (of moeten we inmiddels zeggen “werd”) voorgesorteerd voor de kilometerheffing).
Update 22-12-2009:
En vandaag stemde ook de Eerste Kamer in met het reparatie-amendement, waarmee de regeling dus 100% definitief gered is (fiscale bijtelling voor privégebruik tegen 35% van de dagwaarde)!
Update 19-11-2009:
De Tweede Kamer heeft vandaag UNANIEM voor het amendement gestemd. Reparatie-operatie geslaagd dus!
Zoals AutoGekken.nl op 8 oktober al uitgebreid schreef, is de speciale fiscale behandeling van een zakelijk gereden youngtimer (bijtellen tegen de dagwaarde, en niet de cataloguswaarde) voor het leeuwendeel behouden.
Kamerlid Ernst Cramer (ChristenUnie)
ChristenUnie-kamerlid Ernst Cramer heeft een amendement (PDF) ingediend waarmee zakelijk gereden auto’s ouder dan 15 jaar een bijtelling op basis van de dagwaarde houden, maar wel tegen 35% in plaats van 25%. Curieus is dat juist hij eerder de initiatiefnemer was om de wet te wijzigen. Voortschrijdend inzicht, zeg maar.
Update 4-11: ons bericht: Bijtelling youngtimers gered 2
De speciale regeling voor de fiscale bijtelling van zogenoemde youngtimers (auto’s tussen 15 en 25 jaar oud) blijft behouden, dankzij de perfect gevoerde lobby van BijtellingOldtimer.nl. Hun voorman Wouter van Embden kon dit vanmiddag melden in BNR’s Nationale Autoshow.
Deze youngtimers hoeven per 1 januari 2010 (toch) niet te worden bijgeteld tegen de destijds geldende catalogusprijs maar tegen de huidige marktwaarde. Daarmee is voorkomen dat veel, met name (kleine, startende) ondernemers, gedupeerd zouden raken doordat hun fiscale bijtelling met honderden euro’s per maand zou stijgen. Waarschijnlijk komt er wel een aanpassing in de het bijtellingspercentage. Maar dat scheelt voor de meesten enkele tientjes per maand.
Andere drijvende krachten achter de actie zijn Han Terneldeli (Aaben Youngtimers) en reclameman Hans Horwitz. Het werk van BijtellingOldtimer.nl bleef niet onopgemerkt, al gauw pakten verschillende media het verhaal op. Verder sloten diverse maatschappelijke organisaties zich aan bij het initiatief, waaronder VNO-NCW, MKB Nederland en FNV Zelfstandigen. Er werd ook een speciale LinkedIn-groep opgezet.
