Frans-Japanse tweeling

Franse automakers lijken dol op sushi, want PSA breidt de al bestaande samenwerking met Mitsubishi nu ook uit in de ontwikkeling van elektrische auto’s. Nu al bouwen zij de Peugeot 4007 en Citroën C-Crosser, die zijn gebaseerd zijn op de Outlander.

Onlangs kondigden zij aan ook gezamenlijk een elektrische auto voor de Europese markt te ontwikkelen. Daarvoor is Mitsubishi’s i-MiEV het uitgangspunt. De productie start in oktober 2010; de introductie is gepland voor eind van dat jaar.

De i-MiEV is al sinds juni in Japan beschikbaar. Nog dit jaar starten de wereldwijde verkopen, waarbij begonnen wordt met de rechtsgestuurde versie (ja, ook in Japan rijden ze aan de ‘verkeerde’ kant van de weg). Linksgestuurde exemplaren komen in 2010 beschikbaar.

iOn
Peugeot ziet de 3,48 meter lange, vierpersoons iOn, zoals de versie in leeuwenvel, gaat heten als een stadsautootje. Daarbij helpt zijn draaicirkel van slechts 4,5 meter. Laden kan aan een standaard stroompunt, wat ongeveer 6 uur duurt. Met een snellader zit de tank na 30 minuten voor 80% vol. De topsnelheid zal zo’n 130 km/u bedragen, de actieradius is ook ongeveer 130 km. De iOn maakt zijn debuut tijdens de komende autosalon IAA Frankfurt (17-27 september).

Kauwgombal

De echte autogek wordt vanzelfsprekend niet heel erg warm van dit kauwgomballetje (”doet u ons maar lekker Tesla’s Roadster of een Model S”). De iOn heeft maar iets meer ‘appeal’ dan de Tata Nano, maar soi. Een belangwekkende stap in de opmars van de elektrische auto is het wel. En eerlijk is eerlijk: Peugeot was al veel eerder bezig met elektrische auto’s, waarvan de 106 elektrique een recent voorbeeld is. PSA breidt hiermee zijn groene gamma uit.

PSA is ook bezig met dieselhybrides voor 2011, want dan maken de Peugeot 3008 HYbrid4 en de Citroën DS5 HYbrid4 hun opwachting. Een plug-in HYbrid4 diesel staat op de planning voor 2012.

Wel lekker
Hiernaast zie je de Peugeot-coupé RCZ op 308-basis, die  met de Hybrid4-aandrijving zou kunnen worden uitgerust. Het merk van de Leeuw toont een studiemodel in Frankfurt. Kijk, en dat ziet er wel lekker uit!